3mmって…。
こんにちは。
リヤステーは結局、その後…
フルカウルのフロント用のカーボンを使うことになりました。
軽いっていいよね。
後ろのローラーの付け方もいろいろ考えて
今日のベストは3.40秒。
その後、ネジ穴がダメになったから、ネジを長いのにして貫通したりとか
ローラーの付け方が不安定だったので、ナットで止める方式にしたりとか
…？
ナットで止めるなら、プラリン付けれるね！
普通にナットで止めているので、下から少し高い位置に付いています。
別にナット使って、下スレスレにローラー付けれる方法考えた！
とかではありません。
軽量プロペラシャフトに変えましたが、タイム変わらず。
これで66.8g。
左フロントはこのままでいいや。
もっと速くなって飛ぶようになってきたらマジメに考えよう。
LC入りました。
おはようございます。
お手軽なピン打ち方法みつけた！と思ったら
走らせたらゆるんできました…。
ということで、モーターピンは使わず。
以前のアルロリマシンと同じ感じに。
LCはベッタベタで入りまして、タイムは3.43秒です。
このタイムじゃ、ベタベタ当たり前やろ！と思います。
けど、アトミックチューンのアルロリマシンでは、過去最速です。
写真みにくいけど！
今の時点で電池なし69gです。
あと10gダイエットしたらもういいかなって思います。
シャーシはノーマル、一切の肉抜きはせず。
前後左右のバンパーには、カーボンワイドプレートをつけてます。
厚み3mmは個人的に信頼してる。
フロント右は、13mmWAに、下はTZのローラーをスタビにしてます。
ローラーをスタビにするには、830の固定と同じように
モーターの中身の白いアレか、ピニオンギヤの歯を落として加工して
ローラーに差し込んで、ネジに止めれば、ナットなくてもきついので
きっちりとまってると思います。
上にスタビは無し。
フロント左は、カーボンプレートをちょっと下につけて、その厚みを生かして
そのままスタビに！
上は、なんていうのアレ、写真の通りのグレーのスタビ。
このへんいい加減すぎるので、スタイリッシュにしたいと思います。
後ろはX用リヤFRPに、カーボンワイドプレート付けて
両ネジシャフトに830。
プラリンってネジにつけるには、どうやってナット無しで止めるねん！
ってなったので、アルロリの都合により、830になりました。
もともと3mmのカーボン使ってたのですが、計ると6g超えてた？ので
細かい目盛りを読む気も失せて、｢重たっ｣って思って終了。
で、今回は今回で、ワイドプレート多くて｢ネジつけすぎやろ｣って思うから
ダイエットする。
タイヤの状態とか、ローラーの位置とかそういうところは
これでいいんじゃないか！と思うので
このまま3.3秒切れたら、どっかで走らせようと思います。
ボディはもちろんサンダーショット作るよ！
いい感じ！
こんばんは～。
モーターはアトミックチューンで
適当な電池で走らせて見たら
速かった！！
なんか今回は上手くいきそうな感じ…。
LCでふっとぶので、これからちゃんとしないといけません。
ホイールとタイヤを変えました。
昨日発売した、シルバーのホイールです。
計ってないけど、持った感じ軽いです。
ワークマシン使って、ホイールの表面をヤスリで削りました。
タイヤも切りました、そしてタイヤの表面も整えました。
普通に620入れた、MAシャーシにホイールつけて
スイッチいれて、ヤスリを当てただけです。
ハーフタイヤは、デザインナイフの新品の歯を使って
少しずつ何枚もスライスするような感じで切っていけば
うまくいきます。
▲正面の図。
左と右はプレートを分けたほうがいいんじゃないかと思って
分けました。
マシンの左側はシャーシの下から、マシンの右側はシャーシの上から
プレートをつけます。
これで、右側はスラストが5度、左は0度です。
（セッティングボードで計っただけですが。）
FRPのワイドプレートでもいいと思いますが、
ネジ周りは何となく厚み3mmは欲しいので
カーボンにしました。
リヤも同様に、3mmカーボンです。
ホイールは貫通しなくてもいいか～と思ったら
620つけたら、シャフト足りない感じがするので
今度、貫通します。
今までのアルロリマシンの中では、ぶっちぎりの速さです。
いきなり出来て、びっくりしました。
とりあえず組めたので走らせてみよ～くらいの気持ちだったので、
今度LC入れときます。
LC入ったら、タイム計りますね。
おっ？
いい感じじゃないっすか～。
やっぱ好きな物がいいよね。
こんばんは～。
アルロリだよ～。
VSで組みます。
MAはちょっと重さがしんどい…。
肉抜き大変すぎでしょう。
▲横から
▲上から。
VSなんだけど、色がマグナムセイバープレミアムみたいです。
ボディはサンダーショットのクリアにして
ホイールは、シルバーにする予定。
どっちも明日でるパーツだったかな。
写真ブレてる気がする。
珍しくパーツの色を気にして組んでます。
速さがもちろんいちばん大事だけど
かっこいいのを作ろう！って思います。
オリジナルのドライバーも作ろうと思うよ。
ぺラタイヤよりハーフタイヤになると思われる。
ほとんどノーマルじゃないか～って言わないでね。
これからどんどん変わるんだよ～！
イメージはこちら。
▲wikipediaから画像お借りしました。
ホンダCB400four
っていうのかな。
バイク詳しくないけど、超かっこいいな！って思いました。
失敗ばっかり。
こんばんは。
ご無沙汰してます～。
カッターのこ超優秀です。
MAのバンパーとかバッシバシ切れます。
でも肉抜き失敗した…。
ぺラタイヤも作ろうと思ったら失敗した…。
昔できてたんだけどな。
出来なくなるのか…。
なんかコレもう作りたいマシン作ったほうがいい感じ。
いろいろ考えすぎても～。
